望江粮食港乘“通道经济”东风 再启“四大米市”新航程——10月5日跃升观察

位于长江南岸的望江粮食港,10月5日迎来了一批特殊的考察团。这座拥有"四大米市"首誉的百年粮港,近日在港口智能仓储中心施工现场竖起"百日攻坚"作战图,标志着其数字化转型进入关键阶段。作为安徽省单体量最大的粮食中转枢纽,其吞吐量占全省水运粮油类货物的38%,成为观察长三角农业供应链韧性的重要窗口。

历史档案显示,清末民初的望江港便以"日集万石"闻名。不同于普通货运港口,这里至今保留着完整的"三级中转"体系:上游小港船舶在此进行货物合并,通过万吨级泊位衔接长江黄金水道,最终经铁路专用线通往全国。在10月5日最新发布的《安徽港口群功能布局规划》中,望江被明确列为"粮食战略通道核心节点",与芜湖港、合肥港形成区域三角支撑。

当考察团穿过新建的粮食专用码头时,工人正调试刚引进的"无人散货装船系统"。该项目负责人介绍:"过去100名工人4小时完成的装船作业,现在8台机械只需2.5小时。"这种效率提升直接关系到港口应对突发需求的能力。9月底长三角突发性粮食应急调拨时,望江港凭借智能化系统在72小时内完成了常规需要120小时的应急中转任务。

冷链物流是本次升级的重点。在零下18℃的低温仓库内,5G物联传感器正实时监测-18℃至常温区间的温湿度变化。"这种分层冷链技术让我们能同时处理泰国香米和新疆红枣",冷藏区主管指着操作屏说。据港口集团透露,生鲜农产品冷链仓储能力将在年底前提升至25万吨,辐射范围扩展至中部6省。

安徽省最大的中转港,有“四大米市”之首的美誉望江粮食的复兴,离不开创新制度支撑。新试行的"船港货一体化"监管模式将粮食进口审批时间压缩40%,区块链溯源系统覆盖87%的进出港粮源。在刚公布的全国港口营商环境评估中,望江港在粮食类货物通关效率指标中位列华东区前三位。

值得关注的是,港口正在打造粮食产业数字平台。10月5日现场演示的"粮食金融仓单通"系统,可实现质押融资全流程线上化,为中小粮商提供总额10亿元的专项授信。这种"物流+金融"模式已吸引20余家头部粮企入驻,预计带动区域就业超5000人。

在港口历史文化陈列馆内,1919年发行的"望江粮票"原件引发热议。通过AR技术复原的民国时期码头场景显示,当时日均吞吐量已达现今的60%。这种历史与现代的对话,印证着港口人"守正创新"的理念:"我们既要守护国家\'米袋子\',更要让老港迸发数字经济的活力。"

最新监测数据显示,经过三期改造工程,望江港粮食年吞吐能力已突破1800万吨,较五年前增长230%。其构建的"铁-公-水-仓"立体网络,使安徽粮食外销成本降低17%,紧急情况下可将应急物资送达时效缩短至6小时以内。随着长江航运绿色化政策落地,这里正悄然书写着新时代"黄金水道"的粮港传奇。

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